Elektromobiliu po Baltijos šalis: iš Vilniaus į Taliną ir Ihvę

Balandžio 24d. 2025 m. su šeima nusprendėme išbandyti kiek trumpesnę, bet labai įdomią kelionę – iš Vilniaus į Talino pusę, ten praleisti kelias dienas, tada užsukti pas draugus į Ihvę, o po to grįžti namo. Iš viso gavosi penkių dienų maršrutas po Baltijos šalis.

Tai buvo ne tik smagus savaitgalio pabėgimas, bet ir gera proga patikrinti, kaip elektromobilis tvarkosi važiuojant mūsų regione – kokia įkrovimo infrastruktūra Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje.

Maršrutas ir nakvynės

• 1 diena. Vilnius → Talinas (~600 km).
  Išvažiavome iš namų su pilnai pakrauta baterija. Lietuvoje pirmą sustojimą padarėme prie Panevėžio, šalia Hesburger – ten yra Ignitis greitoji stotelė. Vaikai valgė burgerius, aš išgėriau kavos, o automobilis tuo metu spėjo pakrauti iki 80 %. Sustojimas truko tik apie 20 minučių, bet buvo labai patogus. Toliau važiavome į Rygą ir sustojome pasikrauti prie Kekava. Ten yra Eleport stotelės – patogu, nes šalia didelis prekybos centras. Kol automobilis pylėsi elektrą, mes nuėjome greitai apsipirkti. Trečias sustojimas buvo Pärnu, Estijoje, prie Rimi prekybos centro. Čia vėl Eleport įkrovikliai, patogiai šalia parduotuvės. Vakare pasiekėme Taliną, kur nakvojome 2 naktis viešbutyje. Labai džiaugiausi, kad prie viešbučio buvo įkrovimo stotelė – palikai mašiną nakčiai ir ryte vėl turi pilną bateriją.

• 2–3 dienos. Talinas.
  Taline praleidome dvi dienas. Miestas paliko tikrai gerą įspūdį – vaikščiojome po senamiestį, lankėme Toompea pilį, užlipome į apžvalgos aikšteles, iš kur atsiveria gražūs vaizdai į raudonų stogų miestą. Pakrantėje yra daug kavinių, restoranų, o vaikai džiaugėsi žaidimų aikštelėmis ir pasivaikščiojimu prie jūros. Talinas pasirodė tvarkingas, gyvas ir draugiškas keliautojams.

• 4 diena. Talinas → Ihvė (~150 km).
  Nusprendėme padaryti išvyką į Ihvę. Kelias buvo lengvas, be didelių iššūkių. Tačiau atvažiavus laukė netikėta situacija – Ihvėje nebuvo jokios įkrovimo stotelės. Automobilis rodė apie 30 % baterijos, o planas buvo čia pernakvoti. Pradžioje ramiai įsikūrėme viešbutyje, pavakarieniavome, pasivaikščiojome po miestą. Bet mintyse vis tiek sukosi klausimas: „Ar tikrai užteks grįžti atgal į Taliną?“. Vakare truputį pasikalbėjome su vietiniais – pasirodo, EV tinklas vis dar plečiasi, bet Ihvėje kol kas įkrovimo nėra. Tai buvo pirmas kartas, kai kelionėje su elektromobiliu teko realiai nerimauti.

• 5 diena. Ihvė → Talinas → Vilnius (~750 km).
  Kitą rytą išvažiavome atgal į Taliną. Likusi baterija rodė vos apie 30 %, todėl važiavome atsargiai, laikėmės vidutinio greičio, kad kuo mažiau naudotume energijos. Galiausiai į Taliną atvažiavome su 15 % baterijos. Čia iškart nuvažiavome prie Eleport greitosios stotelės ir per keliasdešimt minučių pakrovėme automobilį.

• Po to jau ramiai leidomės atgal į Lietuvą – su įprastais sustojimais:
  • Pärnu, prie Rimi (Eleport),
• • Rygoje, prie Kekava (Eleport),
• • Panevėžyje, prie Hesburger (Ignitis).
  Vakare jau buvome namuose Vilniuje.

Įkrovimo patirtis

Šioje kelionėje labai aiškiai pasimatė Baltijos šalių įkrovimo infrastruktūros skirtumai:

• Lietuvoje daugiausia naudojomės Ignitis stotelėmis. Jos dažniausiai yra prie didesnių kelių, patogiai pasiekiamos. Greitis pakankamas, stotelės patikimos.
• Latvijoje įkrovėmės su Eleport. Labai patiko, kad jos dažnai prie didelių prekybos centrų – galima derinti apsipirkimą ir automobilio krovimą.
• Estijoje irgi Eleport – tinklas atrodo gerai išplėtotas, bet ne visur. Būtent Ihvė parodė, kad kol kas yra spragų.

Vidutiniškai įkrovimas trukdavo apie 15–20 minučių. Per tą laiką užtekdavo kavos, tualetui ar greitam užkandžiui. Iš viso per dieną reikėdavo 2–3 tokių sustojimų, ir jie visiškai netrukdė kelionės tempui.

Mano įspūdžiai

• Talinas paliko labai gerą įspūdį – modernus, bet kartu jaukus miestas su daug istorijos.
• Ihvė buvo kiek kitokia – mažesnis miestas, ramus, bet būtent čia pirmą kartą pajutome, ką reiškia keliauti elektromobiliu ten, kur dar nėra įkrovimo tinklo.
• Kelionė parodė, kad elektromobilis puikiai tvarkosi Baltijos šalyse, bet būtina bent minimaliai pasiplanuoti įkrovimus, ypač jei važiuoji į mažesnius miestus.

Mano išvada

Kelionė Vilnius → Talinas → Ihvė → Vilnius su elektromobiliu pasirodė labai patogi ir įdomi.

• Važiavimas komfortiškas, tylus, patogus šeimai.
• Įkrovimo stotelės Lietuvoje, Latvijoje ir Estijoje (Ignitis ir Eleport) tikrai gerai išdėstytos.
• Reikia atkreipti dėmesį į mažesnius miestus, tokius kaip Ihvė, kur infrastruktūra dar nepasiekė.

Net su mažu iššūkiu Ihvėje kelionė buvo sėkminga. Elektromobilis ištempė, mes grįžome į Taliną su 15 % baterijos, o paskui ramiai parsivežėme šeimą namo.

Iš šios kelionės supratau vieną paprastą dalyką – net jei kažkur dar nėra įkrovimo, su šiek tiek planavimo galima be streso keliauti po Baltijos šalis.